Борьба с бездорожьем

На этой неделе украинские парламентарии на пленарном заседании утвердили два законопроекта, которые предусматривают создание в составе специального фонда государственного бюджета дорожного фонда. По словам министра инфраструктуры Владимира Емельяна, это обеспечит стабильный инструмент для восстановления дорог в стране. “Для повышения уровня отечественной экономики, надо строить дороги, поэтому предполагается, что этот фонд станет источником постоянного благосостояния Украины”, – заявил глава министерства.

В этом году государство выделило на дороги 31000000000 гривен, из которых непосредственно на ремонт направили 19,4 миллиарда национальной валюты. Правительство планирует минимум вдвое увеличить эту сумму благодаря дорожному фонду, куда будут поступать деньги за проезд по платным автомобильным дорогам общего пользования государственного значения, платежи за передачу таких дорог во временное пользование, привлечения бюджетных, кредитных и иностранных средств, поступлений от акцизных налогов на собственную и импортную нефтяную продукцию. Эти поступления будут зачисляться в специальный фонд госбюджета: в 2018-м году – 50%; 2019-м – 75%, с 2020-го года – в полном объеме. Они будут целевыми, то есть их использовать исключительно по назначению.

Выделение источников финансирования дорожного хозяйства в отдельный фонд должен обеспечить стабильное финансирование дорожного хозяйства, которое сейчас происходит по остаточному принципу – после удовлетворения потребностей других сфер экономики. Соответственно планировать дорожные ремонты на несколько лет вперед с таким подходом невозможно. Сегодня в Украине 170 000 километров дорог, из которых лишь 3% ремонтировали в последнее десятилетие, сообщают в Министерстве инфраструктуры. По словам бывшего главы департамента автотранспорта Романа Хмиля, на ремонт всех дорог нашем государстве нужно около триллиона гривен.