Седан Toyota Corolla – табель о рангах

По мнению экспертов модель Toyota Corolla, более чем самодостаточная. Автомобиль современный, компактный, представлен в одном из самых востребованных классов С, и его целевая аудитория хорошо известна, по крайней мере, свое предназначение он отрабатывает полностью, но в одиннадцатой генерации машина обрела новый стиль и облеклась еще и в спортивность.

Подобные машины нравятся не всем. Это компактный седан, багажный отсек невелик. Если вы хотите большую грузоподъемность, то фаркоп.рф именно для вас. Да и со статусом вопрос спорный. В одной из самых востребованных комплектаций в моторном отсеке автомобиля функционирует бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 л с, мощностью 122 силы, с крутящим моментом 154 Hm, дополненный трансмиссионным вариатором, что позволяет машине развить скорость 185 км/час. Версия сравнительно недорогая и весьма комфортная. Вообще, для отечественного рынка предложены три типа силовых установок, литражом 1,33-1,8, и пара КПП. Во всех двигателях предусмотрена система распределения фаз VVT-i.

Экстерьер модели Corolla гармоничный, продуманный, и вряд ли требует основательного рестайлинга, что уже традиционно при всех текущих обновлениях. Тоже можно сказать и об эргономике салона и рабочего места водителя. Масса удобно расположенных опций, предостаточно свободного места. По центру панели приборов расположен внятно читаемый сенсорный дисплей, пластик отделки неплохого качества, мягкая подсветка делающая атмосферу располагающей и уютной.

Машина очень свободно, непринужденно движется, подвеска практически не напоминает о своем существовании. Рулевому управлению несколько недостает остроты, но это не спорткар, да и вариатор мог бы функционировать более оперативно. Зато вождение полностью предсказуемо, автомобиль “звезд с неба” не хватает, но и неприятных сюрпризов в управлении не демонстрирует.

Напрашивается вывод, что модель Corolla это автомобиль для повседневного использования, в меру экономичный, не более 8,3 л топлива на “сотню” в смешанном цикле движения, простой в эксплуатации и недорогой в обслуживании. Тем более, что с оригинальными деталями нет никаких проблем.

Для любителей агрессивного драйва этот седан не подойдет, поэтому за дополнительным адреналином придется обратиться по другому адресу, присмотрев какую-нибудь “зажигалку” из хэтчбеков семейства Golf. Зато эта машина может обеспечить полную стабильность, безопасность, и в городском потоке моделей она не выглядит “белой вороной”.

В принципе, о востребованности этой модели маркетологам производителя можно не беспокоиться, достаточно заглянуть в рейтинги продаж. Приобретая самую недорогую, базовую версию, любому владельцу Corolla будет предложен целый арсенал дополнительных опций и фирменного оборудования, что сделает управление приятным и комфортным. Не стоит сбрасывать со счетов и всемирную репутацию производителя, а за все время своего многолетнего существования, в одиннадцатой версии этот автомобиль доведен до совершенства.