Первые от границы

Устилуг встречает нас огромным – в сотню машин – очередь прямо на границе города. Она растягивается длинным знак, напоминая, где мы: совсем рядом, в нескольких километрах, находится международный автомобильный (для легковушек) пункт пропуска “Устилуг-Зосин”. Проезжаем мимо, едем по главной улице. На часах – восемь утра, людей немного, моросит мелкий дождь. Дворники, несмотря на непогоду, убирают с обочин бумажки и полиэтиленовые обертки. Урны и мусорные баки – на каждом шагу.

На въезде. Очередь в Польшу – сотни машин на границе Устилуг.

– Раньше было хуже, – рассказывает “Сегодня” девушка в магазине, упражняясь с кофеваркой.- Все машины, которые едут в Польшу, прямо здесь стояли на обочинах …

Пункт пропуска скрывается за двумя изгибами дороги. Местный бизнес кучкуются здесь -маркет, обмен валют. В киосках и магазинах, судя по вывескам, можно купить хот-дог, табаке алкоголь. Слева, на небольшой горке, – памятник погибшему пограничному отряду, который в 1941 году, на второй день войны, принял удар немцев. Сразу за ним – большой дом круглосуточного туалета.

На пункте пропуска – очередь из десятка машин, которые “прошли отбор” на въезде (занимает несколько часов) и теперь проезжают в Польшу. За всем этим из окошка киоска тоскливо спостеригаехлопець, который продает хот-доги: после того, как с Устилуга прогнали автомобили, клиентов стало мало.

Мэрия – желтая двухэтажное здание – будто в осаде. Во дворе разрытые котлованы, работают люди – укрепляют фундамент и делают ремонт в здании, где планируется открыть Центрадминпослуг.

– Устилуг – это одна из первых общин в стране, – рассказывает нам глава общины и мэр Устилуг Виктор Полищук. – Уникальность в том, что у нас центром стал город. Процесс объединения вокруг городов двояко. Есть города, которые хотят присоединить окрестные села, но те против, потому что там есть крупные предприятия, они платят налоги, там нормальный бюджет, и никто не хочет объединения. Есть наоборот, сельсовета хотят в город, но мэр не хочет, потому что они дотационные.