Резервуары для битума

Резервуары для битума могут использоваться как для временного, так и для постоянного хранения продукции. В зависимости от времени выдержки одной и той же партии асфальта асфальтовый терминал оснащается различным необходимым оборудованием. Например, для временного хранения и стационарного хранения рекомендуется использовать резервуары емкостью не более 200 кубометров – емкость уже превышает 700 кубометров. Как правило, резервуары большой емкости изготавливаются в несколько этапов, чтобы можно было хранить различные сорта асфальта и упростить процесс нагрева и хранения. Соответствующее рабочее оборудование также зависит от назначения терминала и его габаритных размеров.

Характеристики битумных резервуаров, их конструкция и конструкция определяются характеристиками нефтепродуктов (см. ГОСТ 11955-82 «Асфальт жидкий для нефтяных дорог. Технические условия, ред. №№ 1, 2, 3»). Они являются очень вязкими и слабокоррозийными средами, и их качество ухудшится, если рабочая температура и обезвоживание будут неправильными. Все это предопределяет минимальные требования к планировке асфальтового склада.

Оптимальный вариант хранения этого типа вещества – вертикальный резервуар для хранения битума и гудрона. Выбор пал на эту конструкцию (а не на горизонтальный резервуар), потому что на поверхности продукта образуется так называемая оболочка, которая является результатом взаимодействия с кислородом. Кожух не позволяет влаге испаряться дальше, что положительно сказывается на поддержании надлежащего качества продукта во время резервуара.

Согласно ГОСТ 1510-84 «Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортировка и хранение (с поправкой № 1-5) », резервуар для хранения асфальта имеет цилиндрическую конструкцию и снабжен фиксированной верхней крышкой для предотвращения прилипания различных механических загрязнений и влаги к поверхности, что может отрицательно сказывается на его характеристиках, что, в свою очередь, влияет на характеристики вымощенного асфальтового покрытия. Металлоконструкции асфальтовых резервуаров и контейнеров доставляются на строительную площадку в виде катаных листов, закатываются и наматываются на технологический вал.

Из-за низкой коррозионной активности битума стенка резервуара изготовлена ​​из кислотостойкой и химически стойкой стали, а внутренняя поверхность резервуара должна быть обработана антикоррозийными составами или катодной защитой.